ARCHAX, un robot al más puro estilo de Mazinger Z
Puedes adquirir uno por la módica cantidad de $3 millones de dólares. Mazinger Z, Gundam, la fantasía de dirigir un robot gigante, tan querida por los aficionados al anime y al manga, está dando un paso tangible hacia la realidad gracias a una empresa japonesa pionera.
De la televisión a nuestra realidad
Tsubame Industries, decidida a convertir la ciencia ficción en una asombrosa realidad científica, ha presentado ARCHAX, un imponente robot-transformer con una cabina diseñada para acomodar a un piloto.
Ubicada en Tokio, la empresa ha dado vida a este robot de 4,5 metros de altura, equipado con cuatro ruedas, cuya apariencia evoca inevitablemente al “Mobile Suit Gundam”, una icónica serie de animación japonesa.
Este majestuoso autómata puede ser tuyo por la cifra de $3 millones de dólares. Aunque la inspiración pueda sugerirlo, ARCHAX no es simplemente una réplica de Gundam; su nombre rinde homenaje al dinosaurio aviar archaeopteryx, desmarcándose con su propia esencia.
Robot completamente equipado
Nueve cámaras estratégicamente ubicadas en la estructura externa de ARCHAX transmiten imágenes en tiempo real a los monitores de la cabina, otorgando al piloto una visión panorámica para navegar con total libertad.
Con dos joysticks, el piloto puede controlar con precisión los brazos articulados y manos del ARCHAX, brindándole una destreza que recuerda vagamente al icónico Mazinger Z, aunque en una escala más compacta.
Este coloso mecánico, con un peso de 3,5 toneladas, será presentado en el próximo Salón de la Movilidad de Japón a finales de este mes, donde exhibirá sus dos facetas distintivas: el “modo robot”, erguido y majestuoso, y el “modo vehículo”, que le permite desplazarse a velocidades de hasta 10 km por hora.
Un sueño que se materializó en ARCHAX
A la cabeza de Tsubame Industries se encuentra Yoshida Ryo, un visionario de 25 años que ha llevado a la realidad su fascinación infantil por los robots. Su conexión con la maquinaria se gestó desde temprana edad, gracias a su abuelo, un empresario del sector de herrajes.
Alimentando su pasión desde la juventud, Ryo estudió tecnologías robóticas manuales en la universidad, dando vida a su sueño de construir un robot que ahora se materializa en ARCHAX.
Yoshida tiene planes de construir y comercializar cinco unidades de estas impresionantes máquinas para entusiastas adinerados de la robótica. Sin embargo, su visión trasciende el ámbito del entretenimiento, ya que aspira a que estos robots se utilicen en el futuro para asistir en situaciones de catástrofe y en la exploración espacial.
Demostrando el poderío de Japón y la robótica
Desde sus primeros años, Yoshida se sumergió en el mundo de la fabricación, aprendiendo a soldar en la herrería de su abuelo antes de fundar una empresa dedicada a la producción de prótesis mioeléctricas para manos.
Su ambición es mantener viva la ventaja competitiva de Japón en el ámbito tecnológico, y para él, eso significa aprender de las generaciones anteriores y preservar las tradiciones. Además, otro de los objetivos de Yoshida es proyectar a nivel internacional la destreza técnica de Japón.
Reconociendo la posición de su país como potencia tecnológica con sólidas industrias robóticas, de animación y automotriz, Yoshida tiene la firme intención de mostrar al mundo un producto que refleje la esencia de Japón, afirmando: “Quiero presentar al mundo algo que grite ‘Esto es Japón’”.
Lujo para los más adinerados
La creación de ARCHAX ha involucrado la implementación de diversas tecnologías avanzadas. El sólido armazón ha sido concebido por una destacada empresa de herrajes especializada en la manufactura de componentes para maquinaria pesada de construcción.
En cuanto a su envoltura externa, se ha optado por los mismos plásticos reforzados con fibra utilizados en la confección de los vehículos de Fórmula 1.
A pesar de que ARCHAX será inicialmente comercializado como un artículo de lujo dirigido a la élite financiera, la visión final de Tsubame Industries apunta a posicionarlo como una herramienta esencial en la construcción y en operaciones de recuperación ante desastres.
Fuente: pasionmovil.








