Así es Atlas, el robot humanoide de Hyundai: levanta 50 kilos, trabaja bajo la lluvia y se cambia la batería solo

El robot, desarrollado por Boston Dynamics y mostrado en el CES 2026, se introducirá en entornos industriales. La compañía planea producir hasta 30.000 unidades al año a partir de 2028.

Las grandes tecnológicas llevan años persiguiendo la promesa de los robots humanoides. Desde prototipos que caminan como personas hasta visiones futuristas de asistentes domésticos, la idea de integrar estas máquinas en nuestra vida cotidiana ha avanzado en paralelo al desarrollo de la inteligencia artificial.

La IA ha sido, de hecho, una de las palancas clave para que esta tecnología deje de ser solo ciencia ficción. La posibilidad de contar con máquinas con forma humana capaces de realizar tareas del día a día —desde limpiar la casa hasta asistir a personas mayores— ha inspirado a ingenieros y grandes compañías tecnológicas durante décadas.

En los últimos años, han empezado a surgir proyectos reales que muestran que esa visión está algo más cerca. No significa que mañana todos los hogares españoles vayan a tener un mayordomo robótico, pero sí que se abre la puerta a un futuro en el que los humanoides formen parte de nuestro entorno.

Atlas, la apuesta industrial de Hyundai

En este contexto llega Atlas, presentado por Hyundai Motor Group y Boston Dynamics en el CES 2026. A diferencia de otros enfoques más generalistas, Hyundai ha diseñado este robot humanoide pensando desde el principio en aplicaciones industriales reales.

Atlas es un robot que camina con fluidez de forma autónoma y está preparado para trabajar en entornos exigentes. Puede levantar hasta 50 kilogramos, cambiar su propia batería sin intervención humana y operar en condiciones adversas, con temperaturas que oscilan entre los -20 y los 40 grados centígrados, incluso bajo la lluvia.

Hyundai ha detallado que su objetivo es fabricar hasta 30.000 robots Atlas al año en 2028. Para ello, planea construir una planta específica en Estados Unidos, dentro de un plan de inversión de 26.000 millones de dólares en el país.

La compañía también ha anunciado que empezará a desplegar estos robots en sus propias plantas automotrices y que, a partir de 2030, los extenderá a fábricas de todo el mundo en sectores como la logística, la energía, la construcción y la gestión de instalaciones.

Como parte de su hoja de ruta, Hyundai ha confirmado además una colaboración con Google DeepMind para integrar tecnologías avanzadas de inteligencia artificial en los robots desarrollados por Boston Dynamics. El objetivo es dotar a Atlas de mayores capacidades de percepción, aprendizaje y toma de decisiones en entornos complejos.

Como ejemplo de esa estrategia, Hyundai ha vuelto a sacar a relucir Spot, el robot cuadrúpedo de Boston Dynamics que ya trabaja en algunas de sus fábricas, demostrando que la tecnología puede pasar del laboratorio al uso real.

Competencia directa con Tesla y Optimus

El movimiento coloca a Hyundai como uno de los principales rivales de Tesla en el emergente mercado de los robots humanoides. Elon Musk, CEO de la compañía, ha llegado a asegurar que Optimus podría convertir a Tesla en la empresa más valiosa del mundo y ayudar a resolver problemas sociales como el elevado coste de la asistencia sanitaria.

Optimus fue presentado por Tesla en 2021 como el Tesla Bot, un proyecto de humanoide de propósito general que, según la compañía, estaba diseñado para realizar tareas peligrosas, repetitivas o aburridas tanto en fábricas como en entornos cotidianos.

Desde entonces, Tesla ha mostrado avances progresivos. Optimus ha mejorado su estabilidad al caminar, es capaz de manipular objetos con manos articuladas y ejecutar movimientos autónomos. También ha protagonizado vídeos en los que aparece bailando o realizando movimientos complejos con ayuda de su sistema de inteligencia artificial.

Uno de los últimos pasos ha sido la integración de Grok, la IA desarrollada por la propia Tesla, que permite al robot responder a comandos y moverse con cierto nivel de autonomía. Aun así, el desarrollo de robots humanoides sigue siendo un desafío técnico importante. En muchas demostraciones públicas, Optimus ha necesitado intervención humana o entornos muy controlados, lo que recuerda que la autonomía completa y la utilidad práctica general todavía están por demostrar.

Fuente: 20minutos.