El Ministerio de Defensa indio adjudica un contrato para fabricar los nuevos motores del Su-30MKI

El Ministerio de Defensa indio ha adjudicado un contrato a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para la fabricación de 240 motores Saturn AL-31FP destinados a los Sukhoi Su-30MKI de las Fuerzas Aéreas indias.

El anuncio del contrato, el 9 de septiembre, se produce una semana después de que el Comité de Seguridad del Gabinete de la India (CCS) aprobara la adquisición de los motores adicionales. El contrato tiene un valor de 26.000 millones de rupias indias y prevé la producción de 240 motores durante un periodo de ocho años, según el Ministerio de Defensa.

«HAL [suministrará] 30 motores aéreos al año según el calendario contractual de entregas», añadió el Ministerio de Defensa. Janes informó anteriormente que HAL fabricará los motores en su división de Koraput, en el oeste de la India.

El AL-31FP ruso es un motor de 76,97 kN (17.305 lb st) y está equipado con control vectorial de empuje (TVC). El Ministerio de Defensa ha estipulado que HAL debe aumentar el contenido autóctono de los motores a lo largo de los lotes de producción.

Según el Ministerio de Defensa, HAL intensifica su colaboración con microempresas y pequeñas y medianas empresas nacionales, además de con industrias públicas y privadas, para contribuir a aumentar la cantidad de componentes nacionales en el motor.

El Ministerio añadió que el aumento del contenido autóctono de los nuevos AL-31FP mejorará el proceso de reparación y revisión de los motores en el futuro.

El suministro de estos motores aeronáuticos por parte de HAL satisfará las necesidades de mantenimiento de la flota de la IAF para el funcionamiento sin obstáculos de la flota Su-30MKI y fortalecerá la preparación para la defensa del país, según el comunicado.

La IAF tiene una flota de 259 Su-30MKI, de los 272 contratados, fabricados en la India bajo licencia de Rusia. La actualización de la flota, pendiente desde hace tiempo, se está ejecutando ahora con 84 aviones que serán modernizados inicialmente por HAL a lo largo de 15 años, como informó anteriormente.

El mariscal jefe del aire VR Chaudhari había dicho anteriormente que los 84 aviones verán la modernización de 51 sistemas con un contenido autóctono del 78%. Los Su-30 constituirán la mayor parte de la fuerza de combate de la IAF en el futuro previsible y permanecerán en servicio más allá de 2055.

Como se informó anteriormente, Rusia, como fabricante original de los equipos, participará en la modernización del sistema fly-by-wire y la integración de sistemas, entre otros, mientras que la mayoría de las mejoras, incluido el radar y la aviónica, serán autóctonas.

El radar Uttam Advanced Electronically Scanned Array (AESA) autóctono que está desarrollando la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) se integrará en los aviones como parte de este proceso.

Fuente: galaxiamilitar.