Elettrica: el primer vehículo eléctrico del fabricante italiano Ferrari

Ferrari anunció un importante cambio tras 78 años de historia, y este implica el desarrollo de su primer coche eléctrico, Elettrica. Si bien es un anuncio bastante importante para esta compañía de vehículos de lujo, junto al anuncio, aseguró que los vehículos de gasolina e híbridos seguirán siendo el núcleo de su gama hasta el año 2030. Quizás lo más llamativo de todo es que esta nuncio se realizó esta mañana, y el Ferrari Elettrica saldrá a la venta el próximo año.

Cómo no, ha sido en un evento celebrado en su sede de Maranello, en el norte de Italia, donde Ferrari mostró el chasis de producción del Elettrica. En concreto, una base de automóvil con el paquete de baterías y los motores eléctricos, aunque todavía sin ruedas ni carrocería exterior. Por lo que aún desconocemos el diseño que presentará el primer coche eléctrico de Ferrari, el cual marca un hito para la industria automotriz, que en general sigue lidiando con la transición del motor de combustión interna a la batería eléctrica. Algo que el mercado chino ya es líder y que está condenando a la industria europea.

Elettrica es el primer paso de Ferrari hacia la electrificación

Hasta ahora, Ferrari ha adoptado un enfoque menos ambicioso hacia la electrificación. Para 2030, busca ofrecer una gama compuesta por 40% de modelos con motor de combustión interna (ICE), 40% híbridos y 20% totalmente eléctricos. Esto es un cambio muy notable respecto al plan inicial de 2022, donde preveía un 40% eléctricos, 40% híbridos y 20% de combustión.

Junto al anuncio de su primer vehículo 100% eléctrico, Ferrari anunció que lanzará una media de cuatro nuevos modelos por año entre 2026 y 2030, manteniendo el ritmo constante que ha ayudado a mantener el interés de su clientela adinerada y a ampliar su base de clientes. El Ferrari Elettrica complementará la gama de modelos tradicionales de gasolina e híbridos de Ferrari. Lo más importante de todo, es que los componentes eléctricos estratégicos, entre los que se incluyen los paquetes de baterías de alto voltaje, los ejes eléctricos y los inversores, se desarrollan y fabrican internamente en las nuevas instalaciones “e-building” de Maranello.

“Con el nuevo Ferrari Elettrica reafirmamos nuestra voluntad de progresar uniendo la disciplina de la tecnología, la creatividad del diseño y la artesanía en la fabricación”, dijo John Elkann, presidente de Ferrari.

El vehículo eléctrico de Ferrari alcanzará los 310 km/h y tendrá una autonomía de al menos 530 kilómetros

El Ferrari Elettrica se espera que alcance una velocidad máxima de 310 km/h con una autonomía de al menos 530 km. En cuanto a diseño, sabemos que ofrecerá un diseño de cuatro puertas, además de integrar un sistema de sonido especial para “sonido Ferrari eléctrico” y estructura con materiales reciclados (75 % aluminio reciclado). La compañía venderá este vehículo como un complemento de su gama actual de vehículos.

Si bien el Ferrari Elettrica saldrá a la venta en 2026, el segundo vehículo 100% eléctrico no llegará hasta el año 2028. En cuanto al precio, se estima que el modelo base tendrá un precio en torno a los 500.000 euros. Un precio mucho más elevado respecto a los vehículos eléctricos más punteros actualmente del mercado.

Lo más interesante será saber si el Ferrari Elettrica estará a la altura de los mejores vehículos eléctricos, o si únicamente su valor radica en el logo de Ferrari. Porsche o Lamborghini, otras compañías enfocada al lujo, lo han pasado muy mal con sus diseños híbridos respecto a los competidores chinos. Con Ferrari la historia podría ser muy similar.