FMA SAIA 90

El SAIA 90 (Sistema de Armas Integrado Argentino 1990) fue un proyecto de caza de superioridad aérea diseñado y planificado por la Fábrica Militar de Aviones de Argentina, con la colaboración de Dornier Flugzeugwerke de Alemania, a mediados de la década de los 80. Fue la última etapa del Proyecto ACA (Avión Caza Argentino), iniciado durante la época del Proceso de Reorganización Nacional para desarrollar un avión de caza argentino. El Proyecto ACA consistía en un avión de entrenamiento y ataque ligero, ya construido, se trata del IA-63 Pampa, el cual está en servicio en la Fuerza Aérea Argentina; luego un avión para transporte liviano, el IA-67 Córdoba, el cual nunca se construyó; y finalmente, el SAIA 90, un caza de superioridad aérea con capacidades furtivas.

Diseño

Según este análisis los márgenes de diseño del avión deberían ser sostenidos. A su vez debía alcanzar la velocidad de Mach 0,9 en 6000 m de altura, poseer gran capacidad de aceleración entre Mach 0,9 a 1,5 a 9000 m, alta desaceleración independiente de la velocidad relativa; y mínimas siluetas de radar y de IR (Stealth).

El peso calculado para la aeronave era razonablemente bajo, logrado por medio de la utilización de materiales compuestos.

La experiencia de Dornier en estos materiales era amplia (Alpha Jet y Do 228). La propuesta de este avión sugería la utilización en el ala del 65% de material plástico reforzado con fibras de carbono (PRFC), el 20% de aluminio y el resto en varios materiales como el titanio, el fuselaje delantero tendría un 60% de PRFC, el central 18% y el posterior 10%, siendo completado con otros materiales empleados en el ala. El empenaje horizontal tendría el 55% de PRFC, mientras que el vertical tendría un 70%, el mismo material se utilizaría para la admisión y las toberas tren de aterrizaje. (aeroespacio 1982/83).

De esta manera el ala fue configurada con grandes ángulos de flecha, continuaciones en la unión ala-fuselaje y una doble deriva que se encuentra antes de los estabilizadores, dándole cierta semejanza al F/A-18 Hornet.

Especificaciones

Referencia datos: Inteligencia-nacional-argentina.

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 15,3 m (50,3 ft)
• Envergadura: 11 m (35,9 ft)
• Altura: 4 m (13 ft)
• Superficie alar: 30 m² (322,9 ft²)
• Peso vacío: 7 800 kg (17 191,2 lb)
• Peso útil: 6 700 kg (14 766,8 lb)
• Peso máximo al despegue: 14 500 kg (31 958 lb)
• Planta motriz: 2× Turboventilador General Electric F404.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 2 778 km/h (1 726 MPH; 1 500 kt)
• Alcance: 3380 km
• Techo de vuelo: 15 000 m (49 213 ft)
• Régimen de ascenso: 250 m/s (49 212 ft/min)
• Carga alar: 226,7 kg/m² (46,4 lb/ft²)

Armamento

Radar aire-aire capaz de detectar objetivos de 5M2 en un rango de 90 kilómetros, dispositivos para perseguir múltiples objetivos, radar 3D aire-superficie capaz de recibir la forma de la tierra, sistema digital de control de vuelo, multifunción navegación/sistema de ataque y búsqueda de comunicaciones.

Fuente: wikipedia.

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