Indonesia reafirma su compromiso con el programa KF-21 de Corea del Sur.

Indonesia ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de un avión de combate con Corea del Sur, mientras siguen sin respuesta las preguntas sobre los pagos atrasados por la parte del desarrollo que le corresponde a Yakarta.

Muhammad Herindra, viceministro de Defensa indonesio, dijo en declaraciones recogidas en los canales de medios sociales de la agencia que el programa de cazas KF-21 Boramae de Korea Aerospace Industries o KAI sigue teniendo un valor estratégico para el país del sudeste asiático.

Sostuvo que el KF-21 puede satisfacer las necesidades de Indonesia de un avión de combate a partir de 2025. Dado que ambos países han firmado un acuerdo de transferencia de tecnología, se espera que el programa apoye las aspiraciones de Yakarta de desarrollar su propia industria de defensa autóctona.

Herindra habló en una ceremonia celebrada el miércoles para conmemorar el vuelo inaugural del KF-21, que tuvo lugar en las instalaciones de KAI en Saechon en julio.

El viceministro de Defensa también visitó a los 37 ingenieros indonesios destinados en KAI como parte del programa de desarrollo conjunto y expresó su esperanza de que el número de indonesios que participan en el programa aumente a 100 a finales de este año.

Sin embargo, no ofreció más claridad sobre el retraso de Indonesia en el pago de su parte de los costes de desarrollo del programa. Indonesia acordó contribuir con el 20% de los costes cuando se unió al programa en 2010, pero empezó a retrasarse en los pagos desde 2017.

Según informan los medios de comunicación surcoreanos, Indonesia no ha cumplido con el calendario de pagos que ambos países acordaron en noviembre de 2021, a pesar de las múltiples promesas de resolver la cuestión por parte de varios funcionarios, incluido su presidente, Joko Widodo. En julio, el país tenía un retraso de 557 millones de dólares.

Indonesia quiere comprar hasta 50 KF-21 y está interesada en que la industria local participe en el proceso de fabricación. Además, el país busca tipos de cazas más maduros para satisfacer sus necesidades de defensa aérea y ha firmado un contrato con la francesa Dassault para adquirir seis de los 42 cazas polivalentes Rafale.

Indonesia también está considerando el caza polivalente Boeing F-15 Eagle como parte de sus ambiciosos planes de modernización de sus fuerzas armadas, a pesar de las carencias presupuestarias agravadas por la pandemia de coronavirus.

A pesar de los problemas con las contribuciones de Indonesia, Corea del Sur sigue adelante con el desarrollo del KF-21, que planea poner en producción a partir de 2026 para sustituir a los antiguos cazas F-4 y F-5.

KAI también ha presentado una maqueta de una versión del KF-21 embarcada en un portaaviones, ya que Corea del Sur está considerando el desarrollo de un portaaviones.

Fuente: galaxiamilitar.

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