La Armada turca bota el segundo submarino con AIP de la clase Reis

El Astillero Naval Golcuk de la Armada turca botó ayer el segundo submarino de la clase Reis (Tipo 214TN) con capacidad de propulsión independiente de aire (AIP), el futuro TCG HIZIRREIS. El astillero ha confirmado la entrega de un submarino cada año.

El Ministerio de Defensa turco anunció el acontecimiento a través de Twitter. No se registró ninguna ceremonia con motivo de la botadura del segundo submarino de la clase Reis.

El HIZIRREIS, el segundo buque de los submarinos de la clase Reis, fue puesto en dique seco el 24 de mayo de 2022. El barco líder del proyecto, el futuro TCG PIRIREIS se encuentra actualmente en pruebas de mar y está previsto que se una a la Armada turca a finales de este año. A partir de este año, Naval Golcuk ha confirmado que pondrá en servicio un submarino cada año, y se entregarán los 6 submarinos de la clase Reis a la Armada turca antes de 2028.

El contrato firmado en julio de 2009 entre la Presidencia de las Industrias de Defensa de Turquía (SSB) y Thyssen Krupp Marine Systems consiste en construir 6 submarinos con un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) y ponerlos al servicio de las Fuerzas Navales turcas.

Importancia del proyecto

El proyecto de submarinos de la clase Reis es crucial para la Armada turca. Estos submarinos aumentarán la fuerza de la flota submarina en los mares circundantes al contar con capacidad AIP. La Armada turca cuenta con una flota de 12 submarinos compuesta por cuatro de la clase Ay (Tipo 209/1200), cuatro de la clase Preveze (Tipo 209T/1400) y cuatro de la clase Gür (Tipo 209T2/1400), todos ellos submarinos de ataque de propulsión convencional (diésel-eléctrica). En 2027, Turquía contará con seis submarinos AIP de la clase Reis.

La clase Reis no sólo beneficiará a la Armada turca, sino también a la base tecnológica e industrial de defensa de Turquía. Los conocimientos técnicos y la experiencia adquiridos en el proyecto de submarinos de la clase Reis constituirán una sólida referencia para los submarinos autóctonos que se construirán en el marco del proyecto de Submarino Nacional (MİLDEN), actualmente en fase de diseño y cuya construcción está prevista para la década de 2030.

Hay muchos subcontratistas turcos, entre ellos ASELSAN, HAVELSAN, MilSOFT, Defense Technologies Engineering and Trade Inc. (STM), Koç Information and Defense, Consejo de Investigación Científica y Tecnológica de Turquía (TÜBİTAK) y AYESAŞ que trabajan en subsistemas de los submarinos de la clase Reis, como el sistema de navegación y gestión de datos, el enlace de datos, el sistema de contramedidas de torpedos, etc.

Sobre los submarinos de la clase Reis

Los submarinos de la clase Reis presentan un diseño monocasco de un compartimento y un sistema de propulsión independiente del aire basado en la probada pila de combustible de Howaldswerke-Deutsche Werft (HDW). Los submarinos tienen una eslora de 68,35 metros, un diámetro exterior de 6,3 metros, un desplazamiento de 1.850 toneladas y capacidad para 40 personas.

ThyssenKrupp Marine Systems ha estado construyendo los submarinos de la clase Reis (conocidos inicialmente como Tipo 214 TN) en los astilleros Golcuk de Turquía. El sistema AIP utiliza tecnología de pila de combustible, PEM Fuel Cell (2x120kw), y baterías de alta capacidad (2×324 unidades). Esto proporciona al submarino la capacidad de realizar despliegues de larga duración sin necesidad de salir a la superficie.

Los barcos desplegarán torpedos pesados (MK48 Mod 6AT y DM2A4), misiles antibuque (Sub-Harpoon) y minas. Se espera que los próximos submarinos del proyecto lleven el torpedo pesado indígena Akya y el misil antibuque Atmaca. El submarino de la clase Reis podrá llevar a cabo misiones como operaciones en aguas litorales hasta patrullas oceánicas, incluyendo operaciones antisuperficie y antisubmarinas, tareas ISR y operaciones de fuerzas especiales. Esto se debe principalmente a su mayor profundidad de inmersión y a su combinación modular de armas y sensores.

Fuente: galaxiamilitar.