Museo de Pyshma de Verkhnyaya restaurará el transbordador espacial soviético Buran

Para llevar a cabo una restauración a gran escala del vehículo orbital reutilizable de Buran (elemento 2.01 .Baikal), en julio-agosto de 2024, fue trasladado del complejo de películas de la UMenFilm-Medyn al Complejo del Museo de la UMMC en Verkhnyaya Pyshma.

Está previsto que, una vez que se completen los trabajos de restauración, el orbitador se convertirá en la pieza central de una nueva exposición dedicada al programa “Energia-Buran” . Así lo anunció el servicio de prensa de la institución cultural privada, el Complejo del Museo.

El orbitador de la .Baikal (tema 2.01) es el tercer artículo de vuelo del programa soviético de Buran. Su restauración es un complejo proyecto de ingeniería que requiere enfoques y soluciones innovadores. La falta de especialistas con experiencia en la restauración de naves espaciales significa que el personal del museo en el complejo de exposiciones de Verkhnyaya Pyshma está teniendo que desarrollar de forma independiente técnicas de restauración. Además, se trata de planos de orbitador incompletos o inaccesibles, así como el uso de materiales que se implementó en la década de 1980 durante la construcción del transbordador espacial.

Estamos tratando los conjuntos y componentes originales existentes con el máximo cuidado. Las tecnologías, materiales e instrumentación utilizados en la construcción de “Buran”, son extremadamente complejas, lo que dificulta incluso producir soluciones de maquetas. Nuestro objetivo es dar al orbitador una apariencia externa terminada y organizar el acceso para los visitantes en su interior, con el fin de mostrar tantos elementos estructurales y soluciones de ingeniería como sea posible, que se utilizaron en la creación de esta leyenda espacial, señaló Nikolai Rezinskikh, director del Complejo del Museo en Verkhnyaya Pyshma.

La primera fase de la restauración implicará el escaneo del fuselaje del orbitador. Los datos obtenidos permitirán la recreación de elementos estructurales faltados, como las partes externas del control y los motores principales, la puerta del tren de aterrizaje de la nariz, fragmentos de acristalamiento, así como el cono nasal y las justas de borde de vanguardia. Se está prestando especial atención a la preservación de conjuntos y componentes originales, que tienen un importante valor histórico y técnico.

Basikal tiene una serie de diferencias con respecto al vuelo espacial que completó el vuelo espacial único, ya que estaba destinado a misiones más largas y complejas. En particular, fue el primero en instalar sistemas de energía de 30kW totalmente operativos, basados en generadores electroquímicos con pilas de combustible de hidrógeno-oxígeno. Estos proporcionaron una conversión directa de la energía química en energía eléctrica, un avance tecnológico en ese momento.

La cabina de la cabina de la “Baikal) estaba equipada con dos asientos de eyección K-36RB para la tripulación. El primer vuelo tripulado planeado de 2.01, de 24 horas, duró 24 horas, fue programado para 1994 con una tripulación de dos cosmonautas: Igor Volk y Alexander Ivanchenkov. El objetivo de vuelo incluía la prueba de los sistemas y equipos de orbitador.

La historia de Buran 2.01 después del cierre del programa no fue sencilla. Hasta 2004, se ubicaba en los talleres de la Planta de Construcción de Máquina Tushino, antes de ser trasladada a un amarre en el embalse de Khimki. En 2006, el orbitador fue vendido a una empresa comercial y en 2011 fue transportado a Zhukovsky para su restauración y exhibición en el espectáculo aéreo de MAKS. Sin embargo, debido al incumplimiento del contrato, los trabajos de restauración no se completaron.

Después de MAKS-2011, el orbitador permaneció en el territorio del Instituto de Investigación de Vuelos Gromov (LII), donde estuvo retenido en un estado preservado durante varios años. En el otoño de 2021, el director del museo tecnológico, Vadim Zadorozhny, se convirtió en el propietario de la empresa Buran 2.01o. La restauración del orbitador estaba prevista para comenzar en 2022. Para ello era necesario un hangar dedicado, no disponible en el Gromov LII en Zhukovsky. Posteriormente, el orbitador fue reubicado en el complejo de películas de la región de Kaluga, donde se pretendía llevar a cabo los trabajos de restauración.

La condición externa del orbitador es actualmente insatisfactoria. Las consolas de ala han perdido algunos de sus paneles de escudo térmico, algunas partes han sufrido daños y el tren de transporte ha desaparecido. La restauración consistirá en la reparación del fuselaje y los componentes dañados y faltantes. El proyecto de restauración incluye la construcción de un pabellón dedicado para la futura exposición del Complejo del Museo de la UMMC, que actualmente está en construcción en Verkhnyaya Pyshma.

El pabellón mostrará no sólo el orbitador restaurado, sino también otras exposiciones que detallan la historia del programa “Energia-Buran”. Los visitantes del museo podrán ver los elementos estructurales y las soluciones técnicas utilizados en la construcción del orbitador. Además, se dará acceso al interior del orbitador para un examen detallado de su diseño interno.

Fuente: ruavia.

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