Nueva Honda NC750S
Tras la llegada de la NC750X, su alternativa naked entra en escena en alternativas manual o con cambio automático de doble embrague, ambas de serie con ABS.
Con su nueva motorización de 750 cc, la NC ofrece ahora más prestaciones y nivel de diversión en una de las naked de mayor éxito en Europa. La nueva NC750S mantiene elementos prácticos para el día a día como una notable capacidad de carga (para un casco integral en el hueco situado en el falso depósito) o un bajo consumo, ahora mejorado (3,46 l/100 km) y que asegura una autonomía de 400 km.
Su mayor potencia (de 35 a 54 CV) permite una relación de cambio más larga y mejores aceleración y velocidad punta, ganando además confort a velocidad de crucero, pues funciona a menos revoluciones. Por su parte, el tacto del motor es más refinado a partir de la inclusión de un segundo eje de equilibrado.
Cambio DCT mejorado.
También se ha revisado el cambio DCT, ahora es más intuitivo gracias a un nuevo software y un inédito mapa de inyección. Así la reducción de marchas en los modos automáticos D y S es menos intrusiva, más suave, y aprovecha mejor el freno motor con más control de la moto.
Manejabilidad y facilidad de conducción siguen siendo puntos clave de un modelo cómodo y ergonómico, con una altura del asiento y un centro de gravedad bajos.
Otras novedades son la adopción de una maneta de freno ajustable y la incorporación un indicador de marcha engranada.
Fuente: abc.







