PESA entregará nuevas unidades eléctricas ELF 3.0 al Voivodato de Opole
El acuerdo incluye la producción y entrega de cinco EMU, con opción a 15 unidades adicionales, destinadas a modernizar los servicios ferroviarios de pasajeros de la región.
La voivodía de Opole ha firmado un contrato con PESA para la entrega de nuevas unidades múltiples eléctricas (EMU) en el marco del proyecto “Trenes para Opole – mejora del transporte público”.
El contrato prevé la entrega de dos EMU de cuatro coches y tres de tres coches en la fase inicial. Si se ejerce la opción, la región podría ver añadidas a su flota otras cuatro unidades de cuatro coches y once de tres coches. El valor total del contrato, incluidas las unidades opcionales, es de aproximadamente 186 millones de euros.
Calendario de entrega y especificaciones
Está previsto que las dos primeras EMU de cuatro coches lleguen en un plazo de 40 meses a partir de la firma del contrato, mientras que los restantes vehículos del pedido base se entregarán en 48 meses. Si se activa la opción de unidades adicionales, el plazo de entrega de esos vehículos se fija en 36 meses desde el lanzamiento de la opción.
Los nuevos trenes están diseñados para una velocidad máxima de 160 km/h. Las unidades de cuatro coches tendrán capacidad para 390 pasajeros, 190 de ellos sentados, mientras que las de tres coches transportarán hasta 320 pasajeros, 146 de ellos sentados.
Características de la nueva flota
Las EMU están diseñadas pensando en la comodidad y accesibilidad de los pasajeros. Sus principales características son:
- Entrada de suelo bajo para facilitar el acceso
- Espacios para pasajeros con movilidad reducida
- Zonas reservadas para al menos cuatro bicicletas
- Sistemas de aire acondicionado y calefacción
- Conectividad Wi-Fi
- Sistemas de información y recuento de pasajeros
- Videovigilancia a bordo
Financiación y objetivos
La contratación se financia con cargo al programa Fondos Europeos para Opole 2021-2027. El objetivo es mejorar los servicios ferroviarios regionales, sustituir el material rodante obsoleto y aumentar la fiabilidad y eficiencia de las conexiones de pasajeros en la región de Opole.
Dato curioso: PESA ha abandonado la denominación Regio160 para este tipo de trenes y ha empezado a utilizar en su lugar la designación ELF3. Esto significa que se trata de la tercera generación de las exitosas unidades eléctricas múltiples en las vías polacas. Koleje Mazowieckie también recibirá 16 de estas unidades ELF de nueva generación.
Fuente: railmarket.








