Vehículo blindado Kamaz-53949 Typhoon-K

Kamaz-53949 Typhoon-K es un vehículo blindado protegido contra las minas, un 4 × 4 fabricado por Remdiesel.

Una subsidiaria de KAMAZ, para cumplir con los requisitos de las fuerzas armadas y unidades especiales de todo el mundo.

Rosoboronexport y Remdiesel, exportador estatal ruso de armas, firmaron un acuerdo para promover el vehículo en los mercados de exportación en las regiones de África del Norte, Medio Oriente, Asia Central y Sudoriental, América Latina y la Comunidad de Estados Independientes (CEI).

El Typhoon-K se usa principalmente para transportar con seguridad tropas y cargamentos militares en zonas con  minas. También se puede configurar como vehículo de puesto de comando, ambulancia y vehículo de apoyo logístico.

El Typhoon-K se basa en el chasis común utilizado por la familia Kamaz de vehículos de tracción media y vehículos pesados. El vehículo también comparte la mayoría de los componentes y ensamblajes con las otras plataformas de la familia.

El vehículo tiene capacidad para dos tripulantes y ocho tropas totalmente equipadas. El casco cuenta con cuatro puertas laterales y una puerta trasera. El techo está equipado con dos escotillas para fines de observación, disparo y salida de emergencia.

El vehículo Kamaz-53949 mide 6,7 m de largo, 2,5 m de ancho y 2,8 m de alto. Tiene un peso de 13,700kg y puede llevar una carga útil de 2,000kg.

El vehículo también cuenta con un paquete de reducción de firma, un sistema de video vigilancia completo y una unidad automática de extinción de incendios.

Armamento de Kamaz-53949 Typhoon-K

El Kamaz-53949 está equipado con una estación de armas controlada a distancia (RCWS) estabilizada. La RCWS se puede armar con ametralladoras medianas a pesadas, incluida una ametralladora mediana de 7,62 mm (MMG) o una ametralladora pesada de 12,7 mm / 14,5 mm (HMG).

Typhoon-K autoprotección

El vehículo protege a los ocupantes de municiones de calibre 14,5 mm, rondas perforantes y rondas incendiarias. Puede soportar el impacto de la explosión de 8 kg de TNT debajo del piso y la explosión de 10 kg de TNT debajo de las ruedas. El vehículo ofrece protección de nivel III STANAG 4569 contra minas antipersonal y antitanques, así como dispositivos explosivos improvisados ​​(IED).

El casco en forma de V reduce el impacto de la explosión al desviar los objetos cinéticos lejos del casco en caso de explosión del dispositivo TNT en cualquier lugar debajo de la parte inferior del vehículo. El casco está articulado con una armadura tipo sándwich, que comprende una armadura interna de acero convencional y una armadura de cerámica externa de nueva generación.

Motor y movilidad del vehículo Kamaz-53949.

El vehículo está motorizado por un motor diesel Cummins 6ISBe 350 P-6 acoplado a un sistema de transmisión automática de seis velocidades. El motor genera una potencia máxima de 350 CV a un par máximo de 1.090 Nm. La relación potencia / peso del vehículo es de 20.2 hp / t.

La fuente de alimentación garantiza una velocidad máxima en carretera de 100 km / hy un alcance de hasta 1.000 km sin repostar.

El sistema de control e información a bordo a bordo del vehículo controla y rastrea las características de rendimiento, la disponibilidad de componentes y los problemas técnicos. También transmite comandos a los equipos y sistemas a bordo para mantener la distancia al suelo ideal y el modo de suspensión para la movilidad eficiente del vehículo.

El Typhoon-K está equipado con un sistema de suspensión hidroneumático independiente con ajuste de altura de manejo de acuerdo con los requisitos de los usuarios. Los sistemas también permiten al conductor activar los modos de anulación automática y manual para cambiar las características de rigidez de la suspensión y la posición del cuerpo de acuerdo con el tipo de terreno. La distancia al suelo del vehículo se puede ajustar automáticamente de acuerdo con la velocidad, la superficie y el estilo de conducción específico para cada persona.

El vehículo también está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) para una mejor movilidad en terrenos difíciles. Es capaz de cruzar peldaños verticales de 0,6 m de altura y zanjas de 0,5 m de ancho. El vehículo puede vadear una profundidad de 1.5m sin preparación.

Otra variante.

Fuente: army-technology.

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