El primer helicóptero de ataque pesado de Turquía arranca el motor.

El primer helicóptero de ataque de clase pesada desarrollado en Turquía, el Atak-2, ha arrancado con éxito su motor por primera vez.

Desarrollado en el marco del Proyecto de Helicópteros de Ataque de Clase Pesada, una colaboración entre las Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI) y la Presidencia de las Industrias de Defensa (SSB), el helicóptero T929 es el sucesor de los Helicópteros de Reconocimiento y Ataque Táctico T129, o Atak.

Mehmet Yılmaz, ingeniero jefe de producto del proyecto, habló con la Agencia Anadolu (AA) sobre el acelerado proceso de desarrollo. Señaló que el proyecto se firmó en 2019, y aunque algunas actividades preliminares habían tenido lugar antes de abril, comenzaron a trabajar oficialmente en el helicóptero en ese mes. «Tuvimos un proceso de desarrollo rápido. Se decidió volar pronto hace unos dos años. También empezamos y aceleramos los trabajos para tomar la decisión del vuelo anticipado. Llevamos aproximadamente un año produciendo piezas y suministrando equipos. Hemos llevado a cabo el ensamblaje de la carrocería y el montaje final de nuestro helicóptero durante los últimos tres o cuatro meses». Informó que en esta semana pusieron en marcha los dos motores por separado.

Yılmaz dijo que actualmente se están planificando las pruebas de los motores, que se completarán antes del primer vuelo. Una vez finalizadas las pruebas, se realizará una prueba de rodaje, en la que el helicóptero se probará en la pista para verificar la telemetría y la comunicación remota. A continuación, el helicóptero estará listo para su vuelo inaugural, que será relativamente sencillo, ya que los pilotos tienen que acostumbrarse a los mandos del helicóptero. Aunque se han realizado pruebas en simulador, éste será el primer vuelo en condiciones reales, por lo que se llevarán a cabo pruebas más sencillas antes de intentar maniobras más complejas.

Posteriormente, se iniciarán nuevas mejoras y se desarrollarán múltiples prototipos mediante la realización de estas actividades. Estos prototipos se probarán y realizarán en paralelo. Por último, se llevará a cabo el diseño, la producción, el desarrollo y la autentificación de los prototipos para garantizar el éxito de la explotación del helicóptero.

Sobre las características del helicóptero, Yılmaz declaró que dado que el Atak-2 es un helicóptero de ataque, la capacidad de carga útil y la maniobrabilidad serán importantes, y esto requerirá motores potentes.

Señalando que el helicóptero tiene motores de 2.500 caballos de potencia con un peso máximo de despegue de 11,5 toneladas.

Dijo que el nuevo helicóptero es un modelo de gama alta en su clase y cuenta con una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas, lo que es una ventaja significativa.

Equipado con un cañón de 30 milímetros y una cámara, el helicóptero es capaz de detectar y apuntar objetos utilizando el casco Hunter. En comparación con otros helicópteros de la misma categoría, este helicóptero cuenta con tres estaciones de ala en lugar de dos, lo que permite instalar hasta seis lanzadores de munición. La empresa colabora estrechamente con otro gigante turco de la defensa, Roketsan, y tiene previsto integrar municiones y misiles aire-aire de producción nacional.

La velocidad objetivo del helicóptero es de 175 nudos, solicitada por los pilotos para aumentar su capacidad de maniobra y velocidad. El helicóptero está diseñado para realizar maniobras serias, de escape y de picado a gran velocidad. Además, todos los equipos nacionales y desarrollados en el país se instalarán en los sistemas de aviónica y guerra electrónica del helicóptero, creando una suite completa de guerra electrónica. Este conjunto incluirá funciones avanzadas como sensores de alerta de misiles, DIRCM, inhibidores de radiofrecuencia y otros equipos que dotarán al helicóptero de capacidades totales de autoprotección.

Fuente: galaxiamilitar.

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