La Fuerza Aérea Brasileña inició ejercicios de combate contra incendios empleando un KC-390 equipado con el sistema MAFFS II

El pasado sábado 15 de julio en la Base Aérea de Campo Grande, el Primer Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) – Escuadrón Zeus de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) inicio ejercicios de lucha contra incendios con el despliegue de una aeronave KC-390 Millennium equipada con Sistema Modular Aerotransportado de Lucha contra Incendios (MAFSS).

Con las pruebas, que se extenderán hasta el día 23 del corriente, la FAB estará habilitada para realizar misiones de este tipo con la aeronave de transporte producida por Embraer. El entrenamiento operacional representa un paso importante para las tripulaciones del 1º GTT y los grupos de apoyo en tierra, permitiéndoles ejecutar una operación segura, considerando la dificultad que representa efectuar vuelos de lucha contra incendios, a una altura aproximada de 150 pies (46 metros de altura) y en una zona de lanzamiento plana, lateral y descendente.

El Sistema Modular Aerotransportado de Lucha contra Incendios (MAFFS II) consiste en una tubería que realiza el lanzamiento de agua utilizando la puerta trasera izquierda del avión, con capacidad para descargar hasta 3.000 galones -aproximadamente 11.300 litros- de agua en áreas de incendio, con o sin retardante. Este sistema en particular permite mantener la aeronave presurizada, sin comprometer las prestaciones del KC-390, siendo esta característica una mejora significativa en contraste con el sistema MAFFS de primera generación.

Asimismo, el tanque de agua en tierra tiene una capacidad de 22.000 litros de agua, lo que se suma a la versatilidad del MAFFS II, ya que puede instalarse o retirarse rápidamente del compartimento de carga del avión empleando su propio remolque, necesitando únicamente energía eléctrica del avión para funcionar. Hasta la fecha, el MAFFS fue ampliamente utilizado desde su entrada en servicio en los Hércules C-130 de la FAB.

Al respecto, el Comandante del 1º GTT, Teniente Coronel Bruno Américo Pereira, afirmó que el objetivo del entrenamiento es incorporar una capacidad más de la aeronave “Capaz de realizar los procedimientos específicos de la Acción Aérea de Lucha contra Incendios en Vuelo, se trata de una misión muy desafiante, debido a su característica de lanzamientos bajos, próximos al relieve, que exige mucho de la tripulación”.

Fuente: zona-militar.